女性専用車両 障がい者男性は利用できる
女性専用車両では障害者は男性でも利用できるってはじめて知りました。
これは結構知らない人多いんじゃないでしょうか。
でも、障害者が知っていても周りの健常者が知らないようでは乗れませんよ。
なので、そのへんもっと伝えていくようにしたほうがいいですね。
また、視聴覚障害者だけではないでしょうし、付添人はどうなるのか事業者ごとに違うようなので明確にしてほしいですね。
ちょっとネット調べてみたのですが
男児および身体障害者とその介助者が単独で乗車できない事業者がある(この場合は条件付きで男性の利用を認めている事業者もあるが、事業者ごとにルールが異なり、統一・周知されていない)。
ということです。
あと、性同一性障害などで心の性が女性であるにもかかわらず、体や容姿が男性のため、不愉快な思いをする可能性が考えられます。
<女性専用車両>利用できるのに…視覚障害の男性、困惑
首都圏を中心に、女性専用車両を導入する鉄道会社が増えてい る。朝のラッシュア ワーに、女性を痴漢から守るためだ。しかし、女性専用と分からないまま車 両に足を踏み入れ、冷たい言葉を投げつけられる視覚障害の男性たちもいる。この車両、障害のある男性も利用できることになっているが、一般には知られてい ない。身が凍り付くような経験をした障害者らは「交通弱者も利用できることをもっと知らせてほしい」と訴えている。
さいたま市見沼区に住む全盲の男性(41)は毎週2回、持病の療養施設に通うため東武野田線の七里—大宮間を利用する。同線は05年6月以降、平日の早 朝から午前9時まで、6両編成のうち最後尾1両を女性専用車両とした。1年半ほど前、何気なく電車に乗ったところ、「ここは女性しか乗れませんよ」と女性 客に注意された。冷たい空気が車両に広がった。恥ずかしくて逃げ出したくなったが、満員で身動きも取れない。揺れる電車の中でじっと耐えた。この時以来、 男性はヘルパーを駅まで同伴して確実に一般車両に乗ることにしている。
女性専用車両は、京王電鉄が01年3月に導入したのを皮切りに鉄道各社が取り入れるようになり、現在はJR東日本や西日本、全国の私鉄15社が朝夕の ラッシュ時に運行中だ。痴漢対策が主な目的だが、交通弱者にも配慮して、障害者や女性に介護されている男性も乗車可能になった。
しかし、こうしたルールはあまり知られていない。日本盲人会連合の時任基清副会長は「我々は急いでいたり、普段使わない路線を使う場合、つい間違えて乗ってしまう。鉄道事業者が『障害者は乗車できる』と車内放送するだけでも十分な対策になるのだが……」と提言する。
「車内放送は駅間が短くて難しい面がある」と漏らす鉄道会社の担当者もいるが、全国の私鉄71社が加入する日本民営鉄道協会は「障害者も乗れることを放 送やステッカーで積極的には知らせておらず、確かに対応不足。今後、一般に周知するよう取り組みたい」と話す。【種市房子】
引用:Yahooニュース
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/social_rehabilitation/
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